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La seguridad estructural es un aspecto en el que la calibración de torquímetro desempeña un papel crucial. En una temporada donde los sistemas de potencia, cajas de cambios y otros partes están restringidos por reglamento en sobre número de uso autorizado, los defectos funcionales pueden ser sumamente onerosos. Una rotura no planificada no solo significa el abandono de una prueba, sino también consecuencias en parrilla por sobrepasar el límite de piezas habilitados. En muchos escenarios, estos defectos no son producto de errores de proyecto o envejecimiento, sino de un armado erróneo: una pieza erróneamente fijada, una conector sin ajustar, un tornillo excesivamente apretado. La diferencia entre una competición impecable y una desastre puede ser, realmente, el torsión usado a un bulón.