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La seguridad mecánica es otro factor en el que el herramienta de par juega un rol vital. En una etapa donde los sistemas de potencia, transmisiones y otros piezas están limitados por reglamento en sobre extensión de aplicación permitido, los defectos técnicos pueden ser extremadamente costosos. Una daño no programada no solo implica el retiro de una carrera, sino también consecuencias en salida por sobrepasar el total de componentes autorizados. En diversos momentos, estos problemas no son resultado de desaciertos de plano o desgaste, sino de un ensamblaje impreciso: una brida mal fijada, una tuerca insegura, un tornillo sobreapretado.